导读：团购网站经过两年多的洗牌，从百团大战到千团竞发，直至现在的洗尽黄沙始是金，给中国所有网民上演了一场活生生的广告、流量、用户、商家、人才的争夺战，展现了一场狂欢到狂热到理性的行业生态图。
在团购网站大战即将拂晓之际，品牌中国网走入满座网，和满座网CEO冯晓海一起聊聊团购三年事。
满座网CEO冯晓海（来源：品牌中国网）
品牌中国：大家好，我是肖力之。这里是品牌中国网推出的《品牌访谈》。今天想和大家聊聊“团购”。
冯 晓 海：品牌中国网友大家好，我是满座网CEO冯晓海。
Groupon给中国团购带来了什么
品牌中国：据说冯总在做爱卡汽车网的时候，就和团购结下了缘分?这段往事和后来满座网有什么渊源没有?
冯 晓 海：我是2002年开始做爱卡的，爱卡是一家基于汽车用户的社区。最开始是小的线上社区，为这些车主提供信息咨询和汽车相关配套服务的信息。随着影响力的不断上升，我们做了一些围绕汽车用户的这种本地服务的团购。比如说像汽车的美容、汽车改装，整车的团队等等。基于对本地服务商的一些了解，也发现了一些问题，比如，在团购中用户无法确定是不是我们网站带来了这个用户，商家也没有办法评估团购的效果。 2009年看到Groupon 在美国的这种模式，觉得它能解决当时很多困惑，比如，在线上看到一些东西，在网上去支付，支付以后去线下消费，然后商家还能对消费者这个订单进行确认和跟踪，这就让交易形成了一个“闭环”，这个模式非常独特。
品牌中国：然后您把Groupon的独特优势和在爱卡积累的团购经验结合起来，做了满座网?
冯 晓 海：对，因为做爱卡的时候，对于商家这边的需求是比较了解的。对于本地服务商来讲，餐饮行业、娱乐行业的推广方式跟汽车行业是类似的，他们没有太多好的办法去推广业务，只能基于线下自己范围内。比如说一两公里范围内的推广，可能都是传统的、没有效果的推广。这两种业务形态的相同之处，也是我们很快做起来的一个原因吧。
品牌中国：后来满座网有没有试过团购汽车?
冯 晓 海：整车这块没有做。但以北京为例，我们上的汽车服务类的项目还是比较多的，商家还是有这个需求的。
高朋惨遭阻击 满座借势营销
品牌中国：我看到其他的团购网站都是以“团”命名的，为什么咱们叫满座网呢?
冯 晓 海：其实是刻意回避“团”这个词，也许是因为最开始做了爱卡汽车网的团购，所以认为团购是个促销手段，不会是公司存在的最终结果，这是我对团购的判断和看法。本地服务是互联网营销推广的市场，是一个更大的市场，本地服务互联网营销和推广不仅仅以一个“团”的形式存在的。
品牌中国：就是说，您认为这个团购只是一个促销的手段而已，“本地服务”可能是一种消费模式，是一个平台?
冯 晓 海：对，满座会存在很多这种的业务模式，可能是一些团购，也可能是商家在线优惠购买，所以要淡化“团购”的概念。比如，今天下午买了晚上就去吃，而不是原来买了存着一个月以后才去。对于团购的认知和消费者习惯在一年多前就发生了变化，消费模式由最开始的冲动，变成一种相对来讲比较理性的消费。
品牌中国：请问您怎么看待“高朋”取名这事?
冯 晓 海：美国人对名字是比较在意的。他们想取一个跟中国名字相对来讲比较接近的，谐音的，而Grou和高比较相似，“高朋满座”又寓意深刻，所以才取了这么一个名字。我们当时对“Groupon”这个名字还是比较在意的。因为大家都做同样的生意，“高朋满座”也贴得很近。当别人问“高朋”和“满座”是不是有互相投资的关系?我们会站出来澄清说没有。
品牌中国：满座的广告语“高朋尽在满座网”推广了多久?反馈如何?
冯 晓 海：我们打着“高朋尽在满座网”这样的口号，在围绕高朋办公场所投了一个星期的户外广告。这是市场策划营销的一个手段，用简单的方式得到的舆论讨论。当时Groupon进入中国，所有的媒体都在讲“鼻祖进中国了，中国的团购网站会面临很大的挑战”。而我们就借助这个热点推出了“高朋尽在满座网”的广告语，大家自然就会关注满座有什么样的应对措施。所以当时效果很好，后来很多媒体都在报道，使我们真的“没有花一分钱就有大量的人在帮你转载和报道。”
